根据上海公布的文件，除了ARJ21和C919，COMAC中国还有CR929飞机在研制中，这是中国和联合研制的远程宽体飞机，航程超过12000公里，可以洲际飞行。
据悉，2022年CR929客机完成第一轮需求验证，首批飞机级和系统级需求验证率达到98%，复合材料机身研制继续进行。
据中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列总设计师吴光辉介绍，目前，中国商飞拥有三个产品谱系，分别是支线喷气客机ARJ2I、大型客机C919(座级:156-168，航程:4075-5555km)、中俄远程宽体客机CR929(座级:280，航程)
其中CR929飞机复合材料比例为51%，可覆盖95%的航线运行需求。典型航段的经济性比竞争机型好10%以上，系列化发展覆盖250-350座。
该车型于2016年签署政府协议，2017年成立合资公司，命名为CR929。目前飞机总体技术方案已经确定，机身和尾翼结构段供应商已经选定，已经正式转入初步设计。
