自比亚迪正式宣布要打造百万级高端汽车品牌以来，“仰视”品牌的一举一动都备受市场关注。
1月5日，比亚迪仰望品牌暨技术发布会正式召开。活动现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福系统介绍了“E四方”技术，为仰视品牌提供了重要的技术支持。
王传福透露，高端品牌靠核心技术取得成功。未来，王洋品牌的所有车型都将标配“E-Sifang”技术。此外，仰望品牌的首款车型也迎来了首次公开亮相。据悉，这款车定位为百万级新能源硬派越野SUV，命名为U8。
值得一提的是，在发布会的最后，比亚迪还公布了一个特别的“彩蛋”，那就是首款纯电动性能的超跑U9，定位百万级别。这款车外观酷炫，采用了动感的“蝴蝶门”设计。在此之前，市场上关于这款车的信息很少。U9一经在本次发布会上亮相，便引起了广泛关注和热议。
发布了国内首款量产的四驱技术。
在这场备受瞩目的发布会上，比亚迪将活动重点放在了该公司开发的“易平方”技术上。
据了解，“E四方”技术是国内首个量产的四电机驱动技术，凭借四电机独立矢量控制技术，可精确控制车辆的四轮动态，为汽车安全提供更可靠的保障。
王传福介绍，“易平方”技术是仰望品牌的起源。在他看来，打造高端品牌，必须依靠核心技术，以四个独立电机为核心的动力系统“易四方”，可以从感知、决策、执行三个维度全面重构新能源汽车的特性，彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。
证券时报记者了解到，“易方”技术的雏形出现在二十年前比亚迪集团发布的ET概念车上，其灵感来源于猎豹在高速行驶时对姿态的完美控制。
时隔20年，比亚迪在深耕电池、电驱动、电控三大技术领域后，终于更加自信地将这项创新技术推向市场。据了解，“易平方”技术的应用相当于为车辆提供了进一步的保险，这对于强调性能的新能源越野车来说是必不可少的。
例如，当车辆单个车轮爆胎时，依靠“易平方”技术，车辆可以以每秒1000次的频率精确调节其余三个车轮的扭矩，并通过驱动轮及时对车身姿态进行有力的补偿干预，帮助驾驶员稳定可控地停车，最大程度地避免二次事故的发生。
此外，“轻松广场”技术还能大幅提升车辆的动力性能，让车辆自由适应街道、越野、赛道等各种极限场景的性能要求。
两款百万级车型同时上市。
就中国汽车品牌而言，实现向上、持续的高端品牌是众多品牌努力的课题。当大多数新能源汽车品牌还在努力突破40万元的价格上限时，比亚迪率先将产品锚定到了百万级别。
在本次发布会上，期待品牌首款百万级新能源硬派越野U8的正式亮相。该车长5m多，宽2m，造型硬朗。同时，新车配备了“轻松广场”技术，可以挑战各种复杂的越野场景。
此外，比亚迪还隆重发布了百万级电动超跑U9，新车加速至2秒，可以兼顾城市车辆和赛道的挑战。
据悉，王洋品牌将自建营销渠道，上述两款车型将尽快上市。
华西证券分析认为，期待新车发布有望帮助公司开拓硬派越野细分市场，而高端升级有望进一步提升利润。此外，今年公司将发布专业个性化全新品牌，构建包含王朝、海洋、腾势、希望、专业个性化全新品牌的产品矩阵，满足用户多方面的需求。
2023年将灵活设定销售目标。
1月2日晚间，比亚迪发布最新产销快报。2022年全年销量186.85万辆，同比增长152.46%，其中新能源乘用车销量185.74万辆，同比增长212.82%。
目前多数券商普遍看好比亚迪销量增长带来的规模效应。光大证券表示，看好比亚迪持续兑现销量和业绩，以及核心技术的长期RD储备能力。预计出口和高端产品有望成为比亚迪业绩增长的催化剂。
海证券表示，2023年将重点关注比亚迪的“新品投放、产能扩张、高端品牌、海外市场和利润优化”，上调对公司的业绩预期。预计2022-2024年比亚迪主营业务收入分别为4124亿元、6473亿元和8534亿元，同比增速分别为91%、57%和32%。
近日有消息称，王传福将比亚迪2023年销量目标定为400万辆，同比增长超过200%。
对此，比亚迪回复称，受疫情影响，市场、消费者需求、供应链体系存在诸多不确定性，因此很难判断2023年的销售目标。
“我们将根据市场情况和变化，充分发挥企业的优势，制定灵活的计划，满足消费者的需求。”上述人士表示。
